Pohjois-Pohjanmaan Ely-keskuksen tienpidon asiantuntija Jussi Sääskilahden mukaan tämän kevään kelirikosta ei tullutkaan niin vaikea kuin aiemmin ennustettiin.
– Odotettiin paljon pahempaa. Sorateillähän kelirikko on tosin jokavuotinen ilmiö, eikä siitä pääse eroon.
Odotettua parempi tilanne johtuu Sääskilahden mukaan kevään säästä, joka ei ole ollut kelirikon syntymiselle suotuisa. Hitaasti etenevä, viileä kevät aurinkoisine päivineen ja yöpakkasineen on vähentänyt kelirikkoa.
Siikajokivarren teille ei ole jouduttu juurikaan asettamaan painorajoituksia tämän kevään aikana. Tällä hetkellä ainoa painorajoitus löytyy Honkaperäntieltä Piippolasta.
Nelostien kunto on huolettanut tiellä liikkujia jo jonkin aikaa. Valtatie on päässyt huonoon kuntoon varsinkin Rantsilasta Pulkkilaan päin mentäessä. Sääskilahden mukaan märkä talvi on syönyt tien pintaa enemmän kuin odotettiin.
– Nelostietä paikkaillaan tänä kesänä. Ensi vuonna se on tarkoitus päällystää. Rantsilan eteläpuolella tie on jo päällystetty aiemmin.
Pulkkilan ja Leskelän välinen tieosuus on Sääskilahden mukaan hyvässä kunnossa. Päällystystöitä tehdään Kärsämäen kohdalla tulevana kesänä. Hallitus on myös käynnistämässä nelostien Oulun ja Kemin välisen tieyhteyden rakentamisen, jolla muun muassa parannetaan yhteysvälin turvallisuutta ja sujuvuutta sekä vähennetään Oulun kohdan ruuhkia.
Siikajokilaakson kuntien hallinnoimissa kaava-alueiden teissä tämän kevään kelirikko näyttäytyy tavanomaisena. Teknisen puolet johtajat arvioivat yhteisesti, ettei tilanne poikkea aiemmista vuosista.
– Tilanne ei ole kovin paha. Pieniä painaumia on, joita korjataan ensi kesänä. Asfalttiteiden koloja paikkailtiin kaava-alueella ensimmäisen kerran viime viikolla ja toukokuussa käydään uudestaan reikiä läpi, kertoo Siikajoen kunnan tekninen johtaja Pekka Aitto-oja.
– Ihan tavallinen kevät on, eikä tämä poikkea aiemmista. Ei mitään katastrofia, toteaa myös Siikalatvan kehitys- ja tekninen johtaja Aimo Lehmikangas.
Lehmikankaan mukaan kelirikko näkyy päällystettyjen teiden sijaan sorateillä. Teitä ei voida kuitenkaan höylätä ennen kuin maa sulaa. Pahimmille soratieosuuksille on asetettu painorajoitus.
Pyhännän teknisen osaston päällikkö Timo Aitto-ojan mukaan kunnan päällystettyihin tieosuuksiin tulee joitain paikkauksia kevään aikana.
Kunnan asfalttitiet kärsivät keväisin kelirikkoa enemmän tierumpujen jäätymisestä. Jokivarren kunnista vahvistetaan, että tänä keväänä on sulateltu tavallista enemmän jäätyneitä rumpuputkia.
– Rumpuja on nyt jäässä tavallista enempi, toteaa Timo Aitto-oja.
– Pitkiin aikoihin ei ole rumpujen jäätymisongelma ollut näin paha. Viime viikko oli pahin. Niitä on ollut joka puolella kaava-alueella: Ruukissa, Siikajoella, Revonlahdella ja Paavolassa, kertoo Pekka Aitto-oja.
Aitto-oja arvelee, että normaalia suurempi jäätymisongelma johtuu lauhasta talvesta sekä säiden nopeasta vaihtelusta.