Tienvarsien vesakoiden raivauksesta Siikajoella vastaa Ely-keskus. Niitot aloitetaan kesäkuun puolivälissä ja saadaan valmiiksi syyskuun loppuun mennessä. Siikajoen alueurakka on Destian vastuulla, mutta hoitoaikataulun ja viherhoitoluokat määrää Ely-keskus.
Tiet jaetaan kolmeen päähoitoluokkaan sijainnin ja liikennemäärän perusteella. Taajama-alueille on määritetty omat hoitoluokat ja esimerkiksi nurmikot ajetaan monta kertaa kesässä. Varsinaista raivaustarvetta taajamissa ei siis pääse syntymään samalla tavalla kuin maanteiden varsilla taajamien ulkopuolella.
Revonlahden ohittava valtatie 8 kuuluu hoitoluokkaan N2.
– Hoitoluokan N2 tiet raivataan kahden vuoden välein 12 metrin etäisyydeltä päällysteestä, Pohjois-Pohjanmaan Ely-keskuksen ympäristövastaava Päivi Hautaniemi kertoo.
Samaan hoitoluokkaan kuuluu Limingasta Paavolan ohi Ylivieskaan kulkeva kantatie 86. Molemmat tiet on raivattu viimeksi vuonna 2017, joten seuraava raivauskerta on edessä vuoden päästä.
Jokivartta Rantsilasta Siikajoenkylälle myötäilevä seututie 807 kuuluu alempaan hoitoluokkaan N3.
– Tie 807 on 3-vuotisessa raivauskierrossa. Sen raivaus on edessä vielä tänä vuonna, Hautaniemi kertoo.
Elyn ohjeistuksen mukaan tien varren tulee olla raivattuna syyskuun loppuun mennessä. Pusikot poistetaan hoitoluokan mukaisesti kuuden metrin etäisyydeltä päällysteestä.
Niitolla pyritään parantamaan liikenneturvallisuutta. Kun vesakot niitetään säännöllisesti, näkemäalue pysyy riittävänä ja liikenneympäristö siistinä ja selkeänä. Tienkäyttäjän on myös mahdollista antaa palautetta Ely-keskukselle havaitsemistaan turvallisuusriskeistä.
– Ely-keskukselta käydään tarvittaessa tarkistamassa tienvarren tilanne. Näkemäesteet poistetaan totta kai raivauskierrosta riippumatta, Hautaniemi vakuuttaa.
