Asfalttimiehillä on tavoitteena saada ensiviikon aikana valmiiksi noin kolmen viikon mittaiseksi kaavailtu tienpinnoitteen uusimisurakka 88-tiellä.
Lemminkäisen porukka aloitti tietyöt Pyhännän taajamasta, Kajaanintien risteyksestä kohti Piippolaa viimeviikon maanantaina.
– Ensiviikonloppupuolella tiekaistat pitäisi olla päällystetty, ehkä vielä seuraavalle viikolle jää viimeistelytöitä kuten bussipysäkkien päällystystä, kertoo kohteen pääurakoitsijan Lemminkäisen projektipäällikkö Mikko Kuusisto.
Taivas on antanut tientekijöille tasaisesti sadetta. Sade ei sinänsä estä työntekoa, mutta hidastaa vanhan tienpinnan käsittelyä. MikkoKuusisto arvioi, että suunniteltu työaikataulu pitää, jos sää ei muutu rankkasateiseksi.
Iisalmentiellä tienpinnan uusiminen tapahtuu massapintauksella. Kuumennusjyrsintää käyttäen vanha asfalttipinta ja kaistalle tulleet urat jyrsitään pois.
– Vanhalla asfaltilla tasoitetaan tienpinta ja tämän kerroksen päälle tasoitetulle tielle tulee uusi asfaltti päälle.
Pohjois-Pohjanamaan Ely-keskuksen tilaama hanke on yksi osa Ely:n Lemminkäiseltä tilaamaa kokonaisurakkaa. Teiden ylläpidosta vastaava Kari Holma kertoo, että vajaalla kolmella miljoonalla on saatu tälle suvelle toteutukseen 88-tien päällystyksen lisäksi, kohteet 8-tiellä ja Kärsämäellä.
Siikajokivarressa on nähty tänä kesänä tienpäällystystyömailla ensimmäiset saattoautot.
– Saattoauto on hyvä juttu työntekijöiden työturvallisuuden kannalta. Auto pitää liikennevirran vauhdin rauhallisena, kuvailee Mikko Kuusisto.
Saattoauton käyttöä testattiin viime vuonna tutkien, lisääkö päällystystyömaan ohi liikennevirran johtava auto liikenne- ja työturvallisuutta työmaakohteissa. Vaikutuksen koettiin olevan merkittävä ja tänä vuonna saattoauton käyttö on levinnyt käytännöksi läpi Suomen.
– Saattoauto rauhoittaa liikennettä niin sanotuilta hurjastelijoilta. Saadaan sekä tienkäyttäjien että työntekijöiden turvallisuutta parannettua, kun liikenne seuraa saattoautoa työkohteen ohi, toteaa Kari Holma.