Tiepuolelta kuuluu kerrankin hyviä uutisia: Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksella on tänä vuonna aiempaa enemmän rahaa tienpitoon käytettäväksi, kaikkiaan noin 78 miljoonaa euroa, kerrotaan ELY-keskuksen Tienpidon ja liikenteen suunnitelma 2017-2021 -julkaisussa.
Tavallista pulskempi budjetti näkyy jokilaaksossakin monella tiepätkällä. Esimerkiksi kauan kaivattu Saarikosken ja Mankilan tulvateiden korotus- ja kunnostusurakka on lähdössä käyntiin.
– Urakka on kilpailutuksessa, ja se on yhdistetty nelostien urakkaan. Tämä oli hyvä uutinen, kertoo Siikajoen tekninen johtaja Pekka Aitto-oja.
Siikajoen tiehuolista kävivät ELY-keskuksessa ennen vappua kertomassa Aitto-ojan lisäksi kunnanjohtaja Mauno Ranto, Esko Kantola, Juhani Yrjänä ja Matti Pohjola.
Tuliaisina oli myös tieto Tuomiojan risteyksen uudistamisesta ja työt Tuomiojantien ja Pehkolantien (maantie 807) risteyksessä ovat jo alkaneet.
Urakoitsija entraa risteyksen turvallisemmaksi uudistamalla liikenteenjakajia ja siirtämällä kevyen liikenteen väylä kulkemaan niiden kautta.
Valtatie 8:n remonttiin liittyen Perukanojan silta korjataan, Hummastinvaaran kohdelle tehdään ohituskaistat ja Revonlahdelle risteyksiin liityntäkaistat. Revonlahdella oleva silta korjataan ensi vuonna.
Mukavia terveisiä Aitto-oja toi tiekunnillekin. Yksityisteille on budjetoitu avustusrahaa 1,6 miljoonaa euroa, eli enemmän kuin aiemmin.
– Nyt kannattaa tiekuntien hakea peruskorjausrahoitusta, hän usuttaa.
Siikalatvallekin työkoneet tulevat tänä kesänä. Rantsilassa korjataan 4-tietä, sillä tien leveys ja kunto eivät vastaa valtateille asetettuja vaatimuksia.
Rantsilan taajaman kohdalta pääliittymä porrastetaan ja kanavoidaan, tietä levennetään, valaistusta uusitaan, parannetaan melusuojausta ja tieympäristöä sekä tien rakennetta. Kevyelle liikenteelle tulee alikulkukäytävä.
Uutta pintaa nelostielle lasketaan 19 kilometrin verran. Päällystystyö alkaa hieman Rantsilan taajaman eteläpuolelta ja jatkuu aina Meijerinkylälle saakka.
Koko urakan kustannusarvio on noin 4,8 miljoonaa euroa.
Hankkeeseen on yhdistetty jo edellä mainittu tulvan alle jäävien Jokikyläntien, Kiljontien, Pasontien ja Mankilantien korjaus. Teitä korotetaan ja parannetaan yhteensä 4,4 kilometrin verran.
Lisäksi ELY:n tulevan kesän ohjelmaan kuuluu Ylipäänojan sillan korjaaminen.
Vähemmän hyvä uutinen on, että isommasta määrärahasta huolimatta valtateitä pienempien teiden ylläpito jää selkeästi toiselle sijalle koko maakunnassa. Joten lähes pottupelloksi muuttunut maantie 8110 Revonlahdelta Siikajoenkylälle, tutummin pohjoispuolen tie, ei ole kunnostuslistoilla.
Listalle ei pääse Koskenkankaantiekään, vaikka Siikajoen lähetystö vei ELY-keskuksen edustajille adressin tien kunnostamisen puolesta. Matti Pohjolan ja Matti Kovalaisen keräämässä listassa oli 132 allekirjoitusta.
– Pääteihin satsataan ja toisen asteen tiestö on heikoilla, Aitto-oja toteaa ELY:n strategiasta.
Valtateitä pienempien, eli toisen asteen teiden liikennöitävyydestä ELY-keskus lupaa viisivuotissuunnitelmassaan huolehtia kuoppia paikkaamalla.
Hiljaisemmille sivuteille ei rahaa liikene, ja ELY-keskus arvioi niiden kunnon heikkenevän entisestään.