Autourheilu on näyttänyt suunnan myös Mäkelän sisarusten opinnoille. Ylioppilaaksi valmistuttuaan kumpikin on lähtenyt opiskelemaan Ouluun konetekniikan insinööriksi.
Miikka Mäkelä valmistui insinööriksi viime vuoden lopulla, Milla Mäkelän tutkinto on päättötyötä vaille suoritettu. Sisarukset ovat käyneet koulua mielenkiintoisten autoprojektien ja työtehtävien lomassa.
Kansainvälisissä autourheiluympyröissä työskenteleminen ei olisi mahdollista ilman hyvää kielitaitoa. Miikka kertoo hyvällä kielitaidolla onnistutun luomaan esimerkiksi Saksaan kontakteja, jotka eivät olisi olleet mahdollisia omalla äidinkielellä.
Miikka työskentelee tällä hetkellä Mäkelä Racing Teamin palveluksessa ja hoitaa yrityksen nimiin reilut puoli vuotta sitten perustettua moottoriurheilun nettivaraosakauppaa.
Tekeminen on monipuolista, kun Formula Fordien rakentamisen ohessa hiljaisempina aikoina voi työskennellä perheyrityksen palveluksessa Rantsilassa toimivalla AD-huoltamolla.
Tulevasta kesästä tulee Miikkalle kiireinen, kun hän on oman tallin kilpa-autosarjamenojen lisäksi mukana mekaanikkona raahelaisen rallicrossia ajavan Ari Perkiömäen tallissa. Mahdollisesti kesän aikana tiedossa on myös F1-auton entisöinti asiakkaalle.
Moottoriurheilussa ympyrät ovat pienet ja Mäkelöiden osaamista kysytään usein niin koti- kuin ulkomailtakin muun muassa varaosa- ja teknisissä asioissa. Jos jotain ei hyllystä löydy, tekevät Mäkelät hitsaten syntyvät varaosat itse. Hiljattain Rantsilassa valmistuivat ensimmäiset takatukivarsisetit oulaistelaisten crosskarting-harrastajien tilauksesta. Markku Mäkelä suunnittelee, voisiko crosskarting olla laji, johon Mäkelä Racing Team voisi rakentaa ensimmäisen suomalaista tuotantoa olevan auton.
– Moottoriurheilupiirit ovat käsittämättömän pienet. Hyvä sana kiertää ja tuo uusia töitä, kuvailee työtilaisuuksiin aina avoimin mielin suhtautunut Miikka Mäkelä.
Milla Mäkelä on työskennellyt kuluneen talven Muoniossa saksalaisen autotehtaan palveluksessa projekti-insinöörinä autojen talvitestaustehtävissä.
Milla iloitsee mahdollisuudesta päästä autoinsinöörin töihin jo ennen kuin opinnot ovat ohi. Hän sai koulun kautta sisäpiirin tietoa, että Muonioon haettiin kielitaitoista insinööriä.
– Talviolosuhteissa testataan autoja. Paljoa en voi kertoa, tämä on aika salaista hommaa, Milla Mäkelä myhäilee.
Mäkelä on päässyt työssään soveltamaan uusia toimintatapoja työtehtävässä. Ensimmäinen työjakso alkoi marraskuussa ja työsopimus jatkuu toukokuun loppuun. Alustavasti on puhuttu jo ensitalven töistä.
– Hyvin on talvi mennyt. Työ on mielenkiintoinen ja työympäristö mukava, kuvailee Milla Mäkelä.
