Mäkelän sisarukset, Milla Mäkelä ja Miikka Mäkelä ovat harrastaneet moottoriurheilua alle kouluikäisestä. Milla oli viisivuotias ja Miikka kuuden vanha, kun he aloittivat kartingin parissa
Noin 15-vuotiaana kumpainenkin vaihtoi ajokin Formula Fordiin. Samalla avautuivat isommat radat.
Milla kilpailee edelleen myös Formula Fordeissa, mutta Miikkan kiinnostus ko. sarjassa ajamiseen täyttyi, kun hän voitti sarjan Suomen mestaruuden 2014.
Tänä vuonna Formula Fordien rata SM-sarja on organisoitu aiemmista vuosista poiketen niin, että osakilpailuja on vain kaksi.
Kisaorganisaatio päätti järjestää tynkäkauden, koska sarjaan ei talvella tullut entiseen tapaan ennakkoilmoittautuneita.
Kun osakilpailujen määrä puolitettiin, syttyi kilpailijoiden kiinnostus lajia kohtaan uudelleen. Sisarusten isä, Mäkelä Racing Teamin tallipäällikkö Markku Mäkelä arvioi, että moni on arkaillut yleensä Virossa ajettuun avauskisaan osallistumista.
Ulkomaille kisareissulle lähtemiskynnys on ollut korkealla. Tämän vuoden kisat ajetaan Kemorassa ja Alastarossa.
Mäkelöiden Formula Ford-tietämys on karttunut vuodesta 2005, jolloin talliin ostettiin ensimmäinen formula. Vuonna 2009 Mäkelät ostivat Englannista koko autotehtaan.
Sittemmin Rantsilassa on rakennettu Mtec-merkkisiä Formula Fordeja ja kunnostettu käytettyjä formuloita.
Milla ja Miika ovat AKK:n kutsumina Ruukin FK-kerhon Suomi 100 vuotta Flying Finn-kampanjan kummikuljettajia.
– Ollaan tsemppareina ja esikuvina. Osallistutaan mahdollisuuksien mukaan koulutustilaisuuksiin ja seuran järjestämiin tapahtumiin, Miikka kertoo.
BMW Xtreme-luokkaa kohtaan Mäkelöiden innostus syttyi vuosi sitten American Car Showssa, kun entuudestaan tutut Marko ja Mika Vähämäki kertoivat omasta bemaristaan, johon heillä ei ollut käytettävissä tarvittavia huoltomahdollisuuksia eikä kuljetuskalustoa. Yhteistyö alkoi sopimuksella kulujen jakamisesta ja Mäkelöiden tieto-taidon antamisesta auton kilpailukuntoon saamisesta. Miika Mäkelä lupautui Vähämäkien rinnalle autoon toiseksi kuskiksi. Vähämäen veljekset vuorottelevat kisoihin osallistumisessa.
Xtreme-sarjassa kumpikin kuljettaja ajaa omat lyhyet lähdöt, sekä 45 minuutin pitkän lähdön, jonka puolivälissä vaihdetaan kuljettajaa. Vaikka kuljettajaa ei välillä vaihdettaisi, on kuskin pidettävä 70 sekunnin varikkopysähdys.
– BMW Xtreme on ainoa luokka Rata-SM / FTCC sarjassa, jossa on useampi kuski samalla autolla, Miikka kertoo.
Mäkelä Racing Teamin ensimmäinen kausi BMW-sarjassa meni hyvin. Sijoitus oli kauden lopuksi viides, vaikka yksi osakilpailu jäi ajamatta. Kisakauden aikana tuli muutamia palkintosijojakin.
– Viime keväänä autolle ei tehty paljoa, vaan lähinnä vaihdettiin autosta öljyt ja lähdettiin ajamaan. Kuluneena talvena vehkeet on laitettu kuntoon ja kuluvaan kauteen on panostettu ihan erilla lain, Miikka kuvailee.
Myös Milla innostui lajista, kun näki, kuinka mukavaa koppiautolla ajaminen radalla on.
Alkaneelle kaudelle Miikka Mäkelä on asettanut tiimilleen tavoitteeksi kolmen sakkiin pääsemisen. Millan päätavoite on tänä suvena menestyminen Formula Fordeissa.
Formula Fordit kisaavat 15–16.7. Kemorassa ja 22–24.9 Alastarossa. Kauden päätösviikonlopusta tulee Mäkelöille kiireinen, kun samana viikonloppuna Alastarossa ajetaan myös BMW Xtreme-sarjan päätöskisa. Millan on päätettävä, kumpaan kisaan satsaa enemmän.
Kilpailukausi avattiin FTCC-sarjan kilpailussa BMW Xtreme-luokassa huhtikuun viimeisenä viikonvaihteena Riikan Bikerniekin radalla. Mäkelä Racing Teamin Mtec1 tiimissä ajoi viimekauden tapaan Marko Vähämäki ja Miikka Mäkelä. Mtec2 autolla ajoi ensimmäisen kisansa Milla Mäkelä.
Kisaviikonlopun saldo oli Markon omassa kisalähdössä keskeytys kakkospaikalta.
Miikka nousi kasipaikalta oman lähtönsä viidenneksi ja pitkästä lähdöstä pojat toivat kotiin kuudennen sijan.
Millan kisa päättyi hyvien kisapäivien jälkeen konerikkoon. Hän ehti kuitenkin kerätä monia kisakilometrejä ja kokemusta tulevia kilpailuja varten.
Äitienpäiväviikolla Millan bemari oli jo remontoitu seuraavaa kisaa varten.
Seuraava Xtreme osakilpailuviikonloppu ajetaan Viron Pärnussa Toukokuun 20. ja 21. päivinä. Sarjaa ajaa 18 suomalaista ja kymmenen kuskia Virosta tai Latviasta.