Mika start­taa tänään ral­li­tai­pa­leel­le Ka­ta­lo­nian au­rin­gon alla –Ral­li­ki­lo­met­re­jä kertyy lop­pu­vii­kos­ta 320

Siikalatva/Rantsila
Mika Karppanen ajaa loppuviikosta kilpaa Kataloniassa MM-rallin osakilpailussa. Viimeisiä kisavalmisteluja tehtiin Rantsilassa viime viikon tiistaina.
Mika Karppanen ajaa loppuviikosta kilpaa Kataloniassa MM-rallin osakilpailussa. Viimeisiä kisavalmisteluja tehtiin Rantsilassa viime viikon tiistaina.
Kuva: Sari Kihnula

Mika Karppanen juhlii pyöreitä vuosikymmeniä ajaen MM-rallin Katalonian osakilpailun kartturinaan Markku Tenhula. Karppasen tiedossa ei ole, että Pohjois-Suomesta olisi yksikään yksityinen rallitiimi osallistunut aiemmin Katalonia-ralliin.

Karppasen rallitiimi KHMK-Racingin jäsenet miettivät keväällä, kuinka Mikan 50-vuotissynttäreitä voitaisiin juhlistaa, kun lisäksi ensi vuonna tulee kuluneeksi 30 vuotta siitä, kun mies aloitti ralliharrastuksen kartturina. Aihetta juhlaan riittää myös sitä kautta, että Kiinteistöhuolto Mika Karppanen Oy täyttää 20 vuotta.

Kolmihenkinen huoltotiimi lähti jo viime viikon keskiviikkona viemään kilpa-autoa maa- ja meriteitse Espanjaan. Karppanen lensi Barcelonaan sunnuntaina. Oman jännityksensä reissuun valmistautumiseen on tuonut Barcelonan viime aikojen levottomuudet, mutta niihin ei Karppanen voi vaikuttaa.

– Ensimmäisenä tavoitteena on maaliin pääsy. Ei sinne lähdetä köröttelemään, vaan tavoitteena on pyrkiä toisten luokkien etuvetoisten tahtiin.

Mika Karppanen ei kanna huolta, kuinka ajo sujuu Katalonian vaativissa maisemissa. Luottamus huoltojoukkojen osaamiseen on vahva. Karppasen omaa tiimiä tulee paikan päällä täydentämään apuja ammattilaistiimistä muun muassa kisainsinöörin ominaisuudessa.

Sorakokemusta SM-sarjassa kilpailleelta mieheltä löytyy. Asfaltilla ajaminen ei ole niin verissä, mutta asfalttisprinttejäkin on ajettu ja MM-rallia varten on harjoiteltu yksi täysi päivä asfaltilla Kemorassa.

– Jos jarruja osaa säästää, se on jo paljon, suunnittelee mies joka on lähdössä kisaamaan maisemiin, jossa toisella reunalla tietä on vuori ja toisella rotko.

Ajomiljööseen liittyvät haasteet eivät Karppasta hirvitä. Hänen ilmeensä vakavoituu, kun hän kuvailee, kuinka kaikki ulkopuolinen unohtuu kilpailua ajaessa. Siinä ei mieti, käskyttääkö autoa Piippola Shell-rallissa kotitiellä vai MM-rallissa Kataloniassa.

Juttua korjattu 31.10. kello 13:41. Pohjois-Suomesta on osallistunut yksityistalleja MM-ralleihin ulkomailla, mutta ei ilmeisesti Katalonia-ralliin.

Fakta

Mika Karppanen

Syntynyt 2.11.1969 Rantsilassa.

Kahden jo aikuisen pojan isä. Asuu kahden alakouluikäisen tyttärensä kanssa.

Peruskoulun jälkeen sähköasentajan ammattiopinnot ennen kotitilan vaiheittaista sukupolvenvaihtoa vuodesta 1989 lähtien.

Koko tilan omistajaksi 1992. Emakkosikalan pito päättyi 1999, josta lähtien kasvinviljelytila. Maatalouden sivuelinkeinona 6-paikkainen hevostalli.

Perusti Kiinteistöhuolto yrityksen 2000. Työkohteet pääosiin Siikalatvalla, omistaa ja tuottaa lämmön Piippolan kirkonkylän lämpölaitokselle. Yritys työllistää yrittäjän lisäksi 6 työntekijää ja 3 alihankkijaa.

Harrastaa rallikisoissa ajamista sekä eräilyä.

Lakeuden Urheiluautoilijoiden hallituksen jäsen ja Metsänhoitoyhdistys Siikalakeuden valtuuston jäsen.

MM-rallin Katalonian osakilpailu

Mika Karppanen osallistuu kartturinsa Markku Tenhulan kanssa RallyRACC Catalunya - Rally de España-ralliin.

Kisa-autona Citroën DS3 R3 vm. 2012. Kansainvälinen luokitus voimassa vuoteen 2023.

Kärkikuskit ajavat RC1- ja RC2-luokissa, Karppanen on RC3-luokan ainoa kilpailija, junnut kisaavat RC4-luokassa.

Edessä 17 erikoiskoetta ja 320 erikoiskoekilometriä.

Perjantaina ajetaan soralla, lauantaina ja sunnuntaina asfaltilla.

Rallia voi seurata netin välityksellä Yle Areenan kautta tai wrc.com-sivustolla.

Ilmoita asiavirheestä