Vuodenvaihteessa tuli muutamia merkittäviäkin muutoksia, joista osa tietää säästöjä ja osa uusia menoja. Yksi meidän leveyksillä kuluttajan kukkaroon puraiseva uudistus on polttoaineveron korotus. Alueen välimatkat ovat usein suuria, eikä julkinen liikenne kulje kuten ruuhka-Suomessa.
Ajettava on ja siksi myös tankattava.
Neste Revonlahden yrittäjä Markku Leinonen kertoo, että veronnousu näkyy, mutta toistaiseksi vain yrittäjälle. Kuluttajahintoihin veronkorotusta ei ole vielä siirretty, mutta tukkuhinnoissa muutos näkyi välittömästi vuodenvaihteessa.
– Ihan välttämätöntä se on ennemmin tai myöhemmin siirtää myös kuluttajahintaan jos tässä meinaa leivässä pysyä, mutta vielä emme ole hintaa nostaneet, Leinonen kertoo.
Vanhan viisauden mukaan huoltoasemabisneksessä 80 prosenttia liikevaihdosta tuli polttoaineesta, mutta katteesta vain 20 prosenttia. Leinosta kun kuuntelee, aika on ajanut tai ajamassa viisauden ohitse.
– Polttoaineen katteet ovat menneet aivan olemattomaksi. Öljy-yhtiöt myyvät polttoainetta halvemmalla ulos kuluttajalle kuin meille. Vaikea meidän on siitä sitten katetta saada, Leinonen kritisoi.
Suomeksi sanottuna tilanne on seuraava: Leinonen on yrittäjä, joka hankkii polttoaineensa Nesteeltä, mutta Neste myy Leinoselle kalliimmalla kuin usein kuluttajalle.
– Meitä on pari sataa tällaista yrittäjää, jotka ovat yksityisiä, mutta hankitaan polttoaineet yhtiöltä. Me otamme polttoaineen Nesteeltä ja saamme myydä sen eteenpäin millä hinnalla tahansa. Sitten Nesteelläkin on omia asemia, jotka myyvät halvemmalla kuin meidän ostohintamme on. Tilanne on täysin kestämätön, Leinonen huomauttaa.
Kate onkin revittävä oheismyynnistä, kuten kahvilatuotteista, makeisista ja elintarvikkeista.
– Polttoainetta vieläpä varastetaan, eli monena päivänä siihen menee enemmän rahaa kuin sieltä tulee. Kyllä meitä vaan nurkkaan ajetaan.
Kuluttaja kulkee Leinosen mukaan usein uskollisesti hinnan perässä. Jos toisaalta saa polttoainetta pari senttiä halvemmalla, saatetaan bensaa hakea kilometrienkin päästä.
– Osa onneksi arvostaa vielä sisälle maksamisen mahdollisuutta. Myös lasinpesua, mahdollisuutta tarkastaa ilmanpaineita ja muuta, Leinonen kommentoi.
Ruukin Teboililla asioinut Matti Kovalainen kertoo, että eläkeläisen elämään polttoaineveron korotus ei ole juuri vaikuttanut. Bensa palaa jos on palaakseen.
– Eipä tässä enää paljoa tarvitse ajella. Kaupassa käyn, joka on 15 kilometriä mutkin. Ehkä sitä pitää vähän katsoa milloin ja miksi ajaa, ja karsia turhat ajot pois, ruukkilaismies kommentoi.
Teboilin yrittäjä Veli Lindelän mukaan vuodenvaihteen veronkorotus näkyy heillä vähän jos lainkaan.
– Parin sentin luokkaa oli korotus, mutta tällä kertaa korotus vaikuttaa kuluttajahintaan erilailla kuin aiemmin. Enemmän hinta riippuu maailman markkinahinnasta. Polttoaine voi kohta olla jopa halvempaa, sillä tekijöitä on monta.
Yhdysvallat ja Iran kalistelevat parhaillaan huolestuttavasti sapeleita, mikä nosti öljyn markkinahintaa ainakin hetkellisesti.
– Jos ei ihan tuotantoalueella pauku, vaikutus on pieni tai sitten se ei vaikuta ollenkaan. Mutta pahaltahan se näyttää, koska jenkit kuitekin kostaa tämän uusimman iskun, Lindelä arvioi.