Jussi Mobileja on valmistettu arviolta vain 20. Jarmo Väyrynen on entisöinyt Jussi Mobilen viimeistä piirtoa myöten. Vaijerikoneella kaivamisen tekniikan opettelu teettää vielä työtä.
Kuva: Sari Kihnula
Jarmo Väyrysen käsissä ruoste on väistynyt uuden maalipinnan tieltä.
Kuva: Sari Kihnula
Jussi Mobile oli ruosteen kuorruttama koneraunio vuonna 2014, jolloin Jarmo Väyrynen aloitti kunnostusurakan.
Kuva: Jarmo Väyrynen
Kaivinkoneen väritys haettiin mahdollisimman läheltä alkuperäisiä värejä. Värimäärityksessä käytettiin apuna valmistajankyltin alta löytyneitä maalipintoja.
Kuva: Sari Kihnula
Koneen kyljessä oleva varoituskyltti on alkuperäinen.
Kuva: Sari Kihnula
Kaivinkone toimii vaijeritekniikalla.
Kuva: Sari Kihnula
Väyrynen on kunnostanut pienetkin yksityiskohdat kuten konehuoneen valaisimen.
Kuva: Sari Kihnula
Koneen ohjainnupit oli anastettu tai rikottu. Korvaavia ei löytynyt, niinpä Jarmo Väyrysen ystävä teki uudet 3D-tulostustekniikalla.
Kuva: Sari Kihnula
Koneen valmistajan mainos on alkuperäinen.
Kuva: Sari Kihnula
Jarmo ja Jukka Väyrynen ovat harrastaneet pienen ikänsä kotipajassa puuhastelua. Aikamiehinä vanhojen koneiden kunnostamisesta on tullut heille harrastus. Jarmo selaa Jussi Mobilen alkuperäistä tarvikeluetteloa.
Kuva: Sari Kihnula
Jussi Mobilen papereista on nykypolvelle säilynyt vain varaosakirja.
Kuva: Sari Kihnula
Kaivurin kunnostus on käsittänyt kaikkien osien läpikäymisen. Konehuonettakin kelpaa esitellä.
Kuva: Sari Kihnula
Jarmo Väyrysellä ei ole tietoa, mitä lisälaitteita kaivuriin on aikoinaan kuulunut. Tukitassut ovat olleet paikoilleen veivattavaa mallia eikä niitä ole löydetty.
Kuva: Sari Kihnula
Jukka Väyrynen on kunnostanut Ford Couty 654:sen. Vuosimallia 1968 olevaan traktoriin on liitetty Ahma-kaivinkone, jolla Väyrnen suunnittelee kaivavansa uusiksi omakotitalonsa ympärillä olevat salaojat.
Kuva: Sari Kihnula
Jarmo, Paavo ja Jukka Väyrynen ovat Ford-miehiä. Paavo yllätti muutama vuosi sitten Eila-vaimonsa ostamalla vuosimallia 1948 olevan bensakäyttöisen Fordin.
Kuva: Sari Kihnula
Perusteellisen, vuosia kestäneen kunnostusurakan jälkeen ilmeisesti Rantsilassa suurimman osan työvuosistaan palvellut Jussi Mobile on jälleen käyttökunnossa ja hyvässä kuosissa myös ulkoisilta puitteiltaan. Jarmo Väyrysen omistukseen kone siirtyi 2014.
Kurran hiekkamontulla “termiittien” kynsiin vuosikymmeniä sitten joutunut kaivinkone oli odottanut lopullista kohtaloaan pitkään. Vanhojen työkoneiden päälle ymmärtävät iloitsevat, että viimein vaijerikone päätyi vanhojen koneiden kunnostamisen taitavan Jarmo Väyrysen käsiin. Hän on tehnyt huolellista työtä: oikopolut on vältetty ja kunnostuksessa on pyritty löytämään jokaiseen yksityiskohtaan alkuperäistä vastaava osa. Mikä parasta halvaantuneena seisonut kone on tekniikaltaan käyttökunnossa.
Jarmo ei ole Väyrysen perheessä ainoa vanhoja työkoneita arvostava: Oulaisissa WanhanWoiman päivillä oli esillä kolme Fordin moottorilla hyrskyttävää työkonetta Väyrysen perheestä.
Lue aiheesta lisää tänään ilmestyneestä Siikajokilaaksosta.
Jussi Mobile kaivukone
Koneita on tehty 1960-luvun alkupuolella, vuonna 1964 merkki muuttui Fiskarsiksi.
Valmistaja Aug. Eklöf Osakeyhtiö.
Pyöräalustainen vaijerikaivinkone ei ollut myyntimenestys. Niitä on arviolta valmistettu 20.
Lisävarusteena koneeseen on saanut ristikkopuomit , laahakauhan sekä pistokauhan. Nosturikäyttöön on saanut tukijalat myös toiseen päähän.
Eturenkaat kääntyvät vivuista hydrauliikan avulla.
Jarrut toimivat ilmanpaineella/nesteellä.
Moottorin teho 45 hv.
Moottorin malli Ford 592 E
Moottorin tyyppi 4-sylinterinen diesel
Työpaino 11 tonnia.
