Heinäkuun alussa voimaan astuva taksiluvat vapauttava lainsäädäntö ei vaikuta kuluttajan näkökulmasta Pohjois-Pohjanmaan kela-kyyteihin. Asia ratkesi viime viikolla, kun Pohjanmaan Taksi voitti alueensa kela-kyytien ja kyytien välityksen kilpailutuksen. Tulos on alueellisesti merkittävä – pelkästään työpaikkoja säästettiin sopimuksen ansiosta paljon.
– Todella iso asia. Kilpailutuksessa oli sekä kuljetukset että kuljetusten välitys. Kela liitti tähän meidän tarjoukseen myös Keski-Pohjanmaan ja siinä yhteydessä pikkuisen jännitti ruotsinkielisyys. Pelissä oli useampi työpaikka, joten piti siinä työntekijöiden kanssa nostaa pienet skumpat, kun ratkaisu saatiin, Pohjanmaan Taksi Oy:n toimitusjohtaja Markku Ylikulju kertoo.
Uusi sopimus kattaa kolme ja puoli vuotta kyyditystä ja välitystä, ja lisäksi sopimus sisältää 1+1 vuoden option.
Parhaassa tapauksessa työpaikat ovat turvattu viiden ja puolen vuoden ajaksi, kunnes on aika mennä uudelleen sopimusneuvotteluihin.
– Eikä siinä vielä kaikki. Meillä oli myös varasuunnitelma ja teimme Kainuun kanssa tehtiin yhteistarjouksen Kainuun Kela-kyytien välityksestä. Nyt kävi niin, että saimme kaikki mitä tarjottiin. Jatkossa Pohjanmaan Taksi toimii välityskeskuksena Pohjois-Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan ja Kainuun kela-kyyteihin.
Pohjanmaan Taksin alueella on 200 autoa, mutta se välittää myös Oulun Taksin kela-kyydit.
Aiemmin Pohjois-Pohjanmaan kela-vältyksessä oli 600 autoa. Nyt kun Keski-Pohjanmaa Kainuu tulevat mukaan, on Ylikuljun johtamassa kela-välityksessä yhteensä 900 autoa.
Kela-kyytien osuus taksiautoilijoiden liikevaihdosta on merkittävä ja mitä pienemmän paikkakunnan yrittäjästä puhutaan, sitä merkittävämmäksi se myös nousee.
– Maaseudulla ajetaan paljon yhteiskunnan korvaamia ajoja. Raahen kokoisessa kaupungissa kela-kyytien osuus on noin 20 prosenttia liikevaihdosta.
