Saarikosken ja Mankilan kyläseurat laativat yhteisen kirjelmän, jossa kysyvät: milloin alueella viime vuonna tulvakorotettujen teiden kunnostus tehdään loppuun.
Tulvaherkille Mankilan ja Saarikosken teille myönnettiin viime vuonna valtion lisäbudjetista rahoitus tulvakorotusten tekemiseen. Saarikosken kyläyhdistyksen puheenjohtaja Matti Ala-aho kertoo, että ilman tien korotusta heiltä olisi jouduttu olemaan tämän kevään tulvan vuoksi kotoa evakossa vajaat kaksi viikkoa. Nyt Jokikyläntie pysyi kuivana, kun tie oli korotettu ja uudet isommat tierummut käytössä.
Tulvasuojelun osalta tienkorotushanke onnistui, mutta kyläläiset eivät ole tyytyväisiä korotettujen kohtien kuntoon.
Mankilassa perheineen asuva, puusepänliikeyrittäjä Esko Leinonen kuvailee viimeisiä töitä tehdyn juuri ennen lumentuloa hänen kotinsa lähellä.
– Seurasin, kuinka alangossa oli jo tierunko jäässä, tielle satoi lisäksi 15 senttiä lunta. Lumen päälle ajettiin 10 senttiä mursketta. Tämä murske- ja lumiseos kauhottiin tien pintaan kaivinkoneella. Sitten tie tiivistettiin tiejyrän sijaan kaivinkoneella ja se näkyy nyt tiessä kymmenen metrin välein olevina monttuina.
Kotitilaansa viljelevä Heikki Linna odotti monen muun kyläläisen tavoin, että kunnostustyöt jatkuvat kevään tullen.
– Viime syksyltä jäi kuvitelma, että kunhan routa lähtee tulevat miehet takaisin. Miehiä ei ole näkynyt kuin muutamana päivänä alkukesästä, kun kävivät liittymäpaikkoja korjaamassa ja rumpuja aukomassa. Hienompaa pintaa ei ole tielle ajettu.
Mankilan tiestöllä ajavien kokemus on, että isot kivet pyörivät auton pohjassa niin, että autolla pitää ajaa todella hitaasti. Rengasrikkoja on tapahtunut tiestöllä paljon. Heikki Linnan mukaan oikea nopeusrajoitus Mankilan tiestöllä on nykyisin 40 kilometriä tunnissa. Pyöräilijät ja lastenvaunujen työntäjät ovat etsineet uusia ulkoilureittejä, kun tienreunalla kivikossa kulkeminen on hankalaa.
Paikallisten mielestä työ on jäänyt kesken ja tieltä puuttuu niin sanottu kulutuskerros tai kerros on jäänyt liian ohueksi niin, että murskekivet nousevat pintaan.
– Monenlaista ajatusta nousee mieleen, jos joku sanoo, että tämä tie on valmis, huokaa Matti Ala-aho.
Mankilan kyläseuran puheenjohtaja Mika Räbinä kertoo kyläläisten aktivoituneen vaatimaan, että heidän ääni on saatava kuuluviin sen jälkeen, kun kylälle tuli tieto, että urakoitsijan edustaja siistii paikkoja, koska kuluvalla viikolla olisi tiehankkeen lopputarkastus.
– Tämä ei ole todellakaan hoidettavissa oleva tie. Syksyllä olivat urakoitsijan edustajat sitä mieltä, että urakka hoidetaan loppuun keväällä. Keväästä lähtien ovat sanoneet, että tie on valmis, puuskahtaa Mika Räbinä.
– Pittää muistaa, että hankkeen pääasiallinen tarkoitus eli tulvakorotukset ovat onnistuneet, liikenne säilyi kevättulvan aikana. Paljon on valitettu tänä kesänä tien kunnosta ja höyläyksistä, vaikka yhdenkään urakoitsijan ei ole mahdollista hoitaa tietä, jossa ei ole hoitokerrosta minkäänlaista, tähdentää Heikki Linna.
Korotuspaikkojen ulkopuolella kivet pyörivät autojen alla niillä paikoin, johon jouduttiin viime vuonna ajamaan runsaasti mursketta, kun tie murtui teiden korotusurakan aiheuttaman raskaan liikenteen vuoksi.
Pohjoisella hankinta-alueella Mankilan ja Saarikosken tiestön tulvakorotushanketta projektipäällikkönä vetänyt Lapin ely-keskuksen Leo Oja kertoo Suomen Maastorakentajat Oy:n edustajan käyvän tarkistamassa kaikki kohteet, korjaavan mahdolliset puutteet ja dokumentoivan tilanteen ely-keskukselle.
– Tällaiseen urakkaan kuuluu aivan normaalisti ennen sen vastaanottoa tarkistaa ja korjata puutteet urakkasopimusten mukaisesti ennen varsinaista urakan lopullista vastaanottoa. Jos tulvakorotetuilla pätkillä on jotain korjattavaa, puutteet korjataan.
– Urakka on töiden osalta valmis. Vastaanottotarkastukseen kuuluva maastotarkastus on tekemättä. Valtio ei ole vielä tietä ottanut vastaan, Oja sanoo.
Leo Oja toteaa, että tien kulutuskerros kuluu myös korjatulla kohdalla.
Suomen Maastorakentajat Oy:n edustajaa ei tavoitettu ennen lehden painoon menoa kommentoimaan paikallisten esittämää kritiikkiä.
Tienhoitourakoitsija YIT on parhaillaan tekemässä Mankilan tiestölle hoito-ohjelmaan kuuluvaa sorastusta.