Parempaa talvikunnossapitoa on tulossa Siikajoelle tielle 813 ja Siikalatvalle tielle 807. Molemmat tiet ovat olleet kokonaan talvihoitoluokka II:ssa, mutta vuoden vaihteessa hoitoluokka nousi Ib-tasolle kahdella erillisellä pätkällä.
Tammikuun ensimmäisestä päivästä lähtien 12,6 kilometrin matkalta tietä 813 Siikajoenkylältä Olkijoelle hoidetaan Ib-luokan mukaan. Samanlainen parannus on tullut 807-tielle 6,8 kilometrin matkalle Rantsilan ja Savalojan välille. Savalojalta Paavolaan joutuu vastakin liukastelemaan polanteisella tiellä, sillä sen välin Liikennevirasto on jättänyt edelleen huonompaan II-hoitoluokkaan.
Tienpätkät on korotettu parempaan hoitoluokkaan vilkastuneen liikenteen vuoksi. Hoitoluokkaan Ib pääsevät tiet, joilla liikkuu yli 1 000 autoa vuorokaudessa.
Parempaa talvikunnossapitoa on kovasti kaivattu mutkaiselle tieosuudelle Siikajoenkylän ja Olkijoen välillä. Maantiellä liikkuvat sekä työmatkalaiset että isot ja raskaat murskerekat ja betoniautot.
– Ihmiset ovat valittaneet paljon 813-tiestä. Nyt sitä ryhdytään suolaamaan. Tien pinta kestää suolaamista, läheskään kaikki päällysteet ei kestä. Vanha öljysora ei kestä ja se pahimmillaan voi rapautua yhtenä talvena, kertoo aluevastaava Pekka Toiviainen.
Liikenneviraston määritelmän mukaan luokan Ib teitä hoidetaan melko korkeatasoisesti. Aura-autot lähtevät liikkeelle kun lunta on satanut vajaat neljä senttimetriä ja tien tulee olla aurattu viimeistään kuuden tunnin kuluttua. Tie on osittain paljas, mutta sillä voi olla osittain polannekaistoja tai se voi olla kokonaan lumipolanteen peittämä. Polanteet luvataan lanata mahdollisimman tasaisiksi. Risteysalueet, mäet ja kaarteet hiekoitetaan. Suolaa Ib-luokan teille sirotellaan syys- ja kevätliukkailla tai erityisen huonolla talvikelillä.
Hoitoluokkaan Ib kuuluvia teitä on Suomessa kaikkiaan 11 257 kilometriä, ja niillä huristelee 19 prosenttia koko maan liikenteestä ja 19 prosenttia kaikesta raskaasta liikenteestä.
Vuoden alusta talvihoidon taso nousi kaikkiaan 600 tiekilometrillä eri puolilla maata. Tason parantaminen tarkoittaa 500 000 euron lisäpanostusta tiestön talvikunnossapitoon.
Liikenneviraston sivuilla on tietoa teiden talvihoidosta ja talvihoitoluokituksesta. Lisäksi sivuilla on avattu uusi Liikennetilanne-palvelu, josta voi käydä kurkistamassa, milloin ja missä tienhoitokalusto on ollut liikkeellä.