Suomi valmistautuu siirtymään eurooppalaiseen standardiraideleveyteen, kertoo Yle.
Liikenneministeri Lulu Ranne (ps.) sanoo, että hallituksen pitää tehdä kansallinen päätös raideleveyden muuttamisesta heinäkuuhun 2027 mennessä.
Suunnitelmia on tarkoitus tehdä tämän vuosikymmenen loppuun saakka. Rakentaminen on mahdollista aloittaa ehkä vuonna 2032.
Muutostyöt aloitetaan Oulun pohjoispuolelta.
Suomessa on tällä hetkellä sama raideleveys kuin Venäjällä. Muissa Euroopan maissa kuten Ruotsissa ja Norjassa raideleveys on noin kymmenen senttiä kapeampi kuin Suomessa.
Raideleveyden muuttaminen liittyy huoltovarmuuteen ja sotilaallisen liikkuvuuden parantamiseen. Ranteen mukaan kyse ei ole pelkästään Suomen asiasta, vaan kyse on Euroopan ja Naton yhteisestä hankkeesta.
Ministerin mukaan rahaa hankkeeseen on tulossa myös EU:lta. Unioni voisi tukea suunnittelua jopa 50 prosentilla ja rakentamista 30 prosentilla.
Raideleveyden muuttaminen on valtava projekti. Väyläviraston mukaan Suomen valtion rataverkon pituus oli vuonna 2023 noin 6 000 kilometriä. Liikennekäytössä olevia rataosuuksia oli noin 5 600 kilometriä
Raideleveyden muutos tuli esiin pohjoismaisten liikenneministerien epävirallisen tapaamisen tiedotustilaisuudessa Helsingissä tiistaina. Ministerit antoivat julkilausuman, joka liittyi sotilaalliseen liikkuvuuteen ja huoltovarmuuteen.
