Liikenneturvan viime syksyn seurantojen mukaan takavalo oli käytössä jo yli puolella pyöräilijöistä. Vuotta aiemmin takavaloa käytti vain viidesosa fillaristeista. Myös etuvalon käyttö yleistyi.
Syksyn 2020 seurannoissa etuvalo paloi 68 prosentilla ja takavalo 56 prosentilla pyöräilijöistä. Ennen lakimuutosta tehty seuranta syksyllä 2019 osoittaa, että etuvaloa käytti noin 57 prosenttia, kun taas takavaloa käytti vain viidennes pyöräilijöistä.
– Lakimuutos ja siitä tiedottaminen on lisännyt polkupyöräilijöiden valojen käyttöä. Valojen puuttumisesta poliisi voi määrätä 40 euron liikennevirhemaksun, mikä on voinut myös vaikuttaa valojen yleistymiseen. Liikennevirhemaksun hinnalla saa jo kunnolliset pyörän valot, vahvistaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Leena Piippa.