Kalle Konolan yritystoiminta starttasi vuonna 2013 traktorin ostosta Raahen SSAB:lta. Yritystoiminta on laajentunut pikkuhiljaa niin, että Koneurakointi Konola Oy työllistää SSAB:lla kahdeksan miestä ympäri vuoden. Traktorin lisäksi tehdasalueella ajossa on pari kuorma-auto, traktorikaivuri ja pakettiautot.
Teollisuuden huolinnasta pääosin tulonsa saavan yrityksen toiminnan laajeneminen on aiemminkin perustunut tarjolle tulleisiin tilaisuuksiin. Niin kävi myös viime kesänä, jolloin Konola ei malttanut olla tarttumatta tilaisuuteen, kun myynnissä oli halvalla maa-ainesten ajoon sopiva kasettiauto.
– Tuli ostettua auto, kun kenelläkään ei ollut Rantsilassa kasettiautoa. Viime kesä näytti, että palvelulle on Rantsilan kokoisessa pitäjässä kysyntää.
Konola asuu perheineen Mankilankylässä, joten uuden toimialan mukaan tulon myötä ajankohtaiseksi tuli löytää varikkopaikka myös Rantsilan kirkonkylältä. Kalle lähestyi Rantsilan Hirsipiha Oy:n omistaneita Mäkelöitä kysyen, olisiko SEOn kylmäaseman takana oleva tontti vuokrattavana.
– Olin vuokraamassa tonttia, mutta Mäkelät rupesivat kauppaamaan koko paikkaa, tuumaa Kalle Konola noin kolmen hehtaarin laajuista, Nelostien varrella olevaa mittarikenttää ja sen taakse jäävää peltoa silmäillen.
Konola ei hätkähtänyt kaupankäynnin kohteen laajenemista. Paikallinen pankki lähti rahoittamaan kauppaa, kun hintaneuvotteluissa oli löydetty myyjän kanssa yhteinen näkemys. Jälkikäteen Kalle Konola tuumaa yllättävintä olleen, kuinka kauan yrityslainan saamiseen kului aikaa, vaikka laina oli luvattu.
Oman aikansa toki otti, kun Kalle perusti polttoaineliiketoimintaa varten uuden osakeyhtiön. Liiketoimintasuunnitelman ja parin seuraavan vuoden talousarvon tekoa helpotti, kun yritystoiminta on jatkoa jo olemassa olevalle toiminnalle.
5. maaliskuuta lähtien Kalle Konola on ollut polttoainekauppias.
– Lähdetään tässä liikkeelle polttoaineen myynnillä. Kun saadaan nämä hommat hyvin pyöriin, katsotaan, löytyisikö tälle tontille ravintolayrittäjä. Olisihan se Rantsilalle piristysruiske. Tosin Nelostien uusi tielinjaus mietityttä. Jos se toteutuu, Nelostien tuoma hyöty häipyy kokonaan, kiinteistön rakentamista miettivä Konola sanoo.
Hän tarkentaa, että polttoainekentälle johtavan tien varrelle jäävä Thai Vilkku -grilli toimii omalla tontillaan. Erikoinen yksityiskohta on, että Kärsämänkyläntieltä piha-alueelle johtava Aarnitie on kunnan tie hyötyjätekeräysmolkeille saakka.
– Potentiaali tällä paikalla polttoaineen myynnille on, kun hoitaa mittarikenttää hyvin. Autoja menee koko ajan ohi Nelostiellä, ja kun vielä kyläläiset rupeaisivat käymään tässä tankilla. Tarkoitus on, että olisi aina polttoainetta saatavilla ja hinnat olisivat kilpailukykyiset.
Mittarikenttä on toimiva ja polttoainesäiliöt on tarkastettu loppuvuodesta.
– Harmittaa, ettei tässä ole enää Aarnipirtti-kiinteistöä. Se oli uniikki rakennus ja komia. Toki rakennus olisi tarvinnut ison saneerauksen, mutta oli se sellainen maamerkki, ettei kiinteistön olemassa olo olisi ollut este kaupoille, tuumaa Konola muistellen useampi vuosi sitten purettua hirsistä kiinteistöä.
Koneurakointiyrityksen toiminnalle on etua saman yrittäjän polttoainetta myyvästä yrityksestä.
– Kerkesin viime kesänä jo kotia dieselsäiliön ostaa. Se taitaa jäädä käyttämättä, kun tuli ostettua asema, kertoo Konola nauraen.
Hän aikoo selvittää, paljonko maksaisi ja olisiko taloudellisesti järkevää aloittaa myös polttoöljyn myynti. Polttoöljyn ostoon pitää Rantsilasta lähteä Kärsämäelle tai Liminkaan asti.
Keskiviikkoaamuna mainostaulu kertoo dieselin maksavan yli kahden euron litralta.
– Sattui nyt tämmöiseen kohti polttoainekauppiaana aloitus, että heti lähti polttoaineen hinta nousuun, kun meni salmet tukkoon ja öljylaivat ovat siellä jumissa
Sisäänostohinta nousi muutamassa päivässä 30–40 senttiä.
– On tainnut olla yhtä korkealla hinnat viimeksi Ukrainan sodan syttymisen jälkeen. Se on jännää, kun Trump tuolla touhuaa, niin Ranttilassa nousee bensan hinta. Minkäpä sille mahtaa, huokaa Kalle Konola.