Pyhännän kunta on jo ilmaissut kantansa ja Siikajoen sekä Siikalatvan kunnanhallitukset linjaavat ensi viikolla, kuinka kunnissa suhtaudutaan Otanmäki–Tuomioja -ratahankkeen linjausvaihtoehtoihin.
Otanmäki Mine Oy valmistelee Bothnia Green Rail-hanketta, jossa selvitetään edellytyksiä rakentaa ratayhteys Otanmäestä Tuomiojalle tai Vihantiin.
Rata tehostaisi Otanmäen kaivoksen rauta- ja ilmeniittirikasteen kuljetuksia Raahen sataman kautta eri toimijoille Pohjoismaissa, Euroopassa ja globaaleilla markkinoilla.
Ratahankkeen esisuunnittelu tehdään yhteistyössä Sweco Finland Oy:n kanssa.
– Linjausvaihtoehtoja on periaatteessa kolme. Tutkaillaan Otanmäki–Pyhäntä–Pulkkila–Tuomioja ratavaihtoehtoa. Suorin olisi Otanmäki–Kestilä–Rantsila–Tuomioja -linja. Mutta tutkaillaan myös vaihtoehtoa, että rata johtaisi Lampinsaareen, kertoo Otanmäki Mine Oy:n toimitusjohtaja Jouko Jylänki.